尽管美国总统特朗普实施了惩罚性高关税，中国4月份的贸易流量仍保持强劲。这在一定程度上是因为特朗普豁免了许多电子产品征税，并暂停了对多数国家计划征收的关税措施。
彭博社星期二（4月22日）报道引述官方数据显示，截至4月20日的七天里，中国港口共处理了630万个集装箱。根据彭博社统计，这一数字较去年同期增长了10%，贸易量的增长趋势已持续将近三个月。
中国绝大多数出口货物是通过海运运送的，一些高价值商品则通过空运，还有部分产品通过铁路运输到欧洲及亚洲邻国。
报道指出，考虑到中美之间相互加征的高额关税，贸易仍保持强劲令人意外。而这种韧性可能也反映出特朗普对其他数十个贸易伙伴延迟实施对等关税90天，这使得亚洲地区贸易受扰动较小，并可能让中国有机会将部分货物转向其他市场。
此外，美国本月宣布决定将智能手机、电脑和其他电子产品从对等关税中豁免，为中国出口商提供了一定缓解。
然而，澳新银行的经济学家在一份报告中表示：“美中双边贸易正朝着全面脱钩迈进。”
报告指出，美国对中国的出口将迅速下降，但“美国自中国进口的下降可能更加缓慢”。“由于替代性程度不同，中国的反制措施可能导致美国对华贸易逆差扩大，而不是缩小。”
中国上个月已大幅削减了部分自美进口商品。然而，目前来看，美国买家仍在继续从中国采购商品。例如，美国洛杉矶港仅本周就预计将有13艘来自中国港口的船只抵达。
洛杉矶港是美国最繁忙的集装箱门户，该港预计本周将卸载超过12万个集装箱，略低于前一周的水平，但仍高于今年大多数周的水平。
除海运外，空运货运量也保持强劲。这在一定程度上得益于拼多多旗下Temu和快时尚平台希音（Shein）等线上购物应用的销售激增。据彭博旗下分析信用卡和借记卡数据平台Second Measure，上述平台的销量在3月和4月实现反弹。
不过，中国贸易的某些领域已经开始出现压力。财新网4月20日引述中国国家铁路集团数据显示，中欧班列开行数已连续3个月同比下跌。一季度中欧班列累计开行4250列，同比下滑6.4%，累计发送44.58万个标箱，同比下滑9.7%。
由于美国特朗普政府将在5月2日终止对陆港邮寄800美元以下小额包裹的免关税待遇，美国消费者正大量囤积化妆刷、家用电器等商品。
Temu和希音近期表示，将于本周开始提高美国消费者的商品价格。两家公司警告称，5月价格可能进一步上涨，这将削弱需求并影响贸易表现。
