美国要对进口汽车和汽车零件加征关税，让日本政界和业界人士一片焦虑。由于担心日本汽车零件业经不起打击，日本官方决定对受影响的企业融资。日本财政部长带头，对美国总统特朗普要加征关税做出强烈批评，指这有违《日美贸易条约》。
日本放送协会NHK称，美国对日贸易存有巨额赤字，要加征关税的对象肯定包括日本。为此焦虑的日本政府从多种渠道对美表态，包括近日不断展现“中日韩”团结的应对姿态。
汽车业是日本经济的最大支柱， 去年对美国的汽车与相关产品出口，占日本汽车业总出口的28.3%。若特朗普要加征25%关税，日本卖到美国的汽车得缴的关税，会从原本的2.5%涨到27.5%；卡车关税则要翻倍，从25%增至50%。
日本汽车制造业背后有众多相关零件业。日本首相石破茂星期一（3月31日）在记者会上说：“日本汽车工业涵盖范围广泛。如果日本汽车制造商预期出口下降而减少生产，接着工资上涨势头可能减弱，工作岗位也会不稳定……我们将彻底探讨美国涨关税对（日本）产业和就业的影响，我们将采取一切措施加以应对。”
石破茂宣布，日本政府会出台支援框架，对汽车零件企业提供融资支持，确保它们的生产力不受影响。官方也将开设1000个咨询柜台，安抚业者以及解决问题。他说：“如果有必要，愿意与特朗普总统直接会谈。”
日本3月初已派经济产业部长武藤容治赴美，争取让日本享有关税豁免，但徒劳无功。美国商务部长卢特尼克3月14日表明，“应该对所有国家的汽车征收关税。”
武藤容治星期二说，日本须要认真分析美方关税的影响。日本内部要制定安全网，同时继续要求美国豁免日本。
日本财长加藤胜信在国会内，带头批评特朗普的加征关税举措。他指出，从《日美贸易协定》及相关共同声明内容，大幅加征关税是有背条约精神。
丰田发言人发声明说，公司将继续保持现有运营并专注于降低固定成本，无意因关税上调而立即改变销售价格。
日本一些报道指出，一些汽车制造商考虑在美国扩大生产，但要在美大幅增产不容易，因为一时也无法找到所需的零件供应。日本汽车企业或将被迫在生产和销售过程中，设法削减成本来应对关税提高的冲击。
