香港政府宣布提高机场离境税后,逾70家香港航空公司代表协会致信财政司长,表明反对加税,担心此举将影响香港机场竞争力。
香港政府在上月公布的《财政预算案》提出,将飞机乘客离境税由120元(港元,下同,20.6新元)增至200元,预计每年可增加16亿元的收入。
据香港《明报》报道,70多家在港营运航空公司的香港航空公司代表协会已致信财政司长,表明反对加税,担心此举将影响香港机场竞争力。
学者和业界分析,香港机场客流量仍仅恢复至冠病疫情前的七成,此时加税可能削弱市民外游和旅客访港意愿,既非良机,也与香港发展机场城市的政策相矛盾。
多家航空公司在接受《明报》采访时,直言不满加税。国泰航空及旗下香港快运说,加税不仅会影响外游港人及访客,还可能导致大湾区的国际旅客转向广州和深圳机场。大湾区航空则对加税表示关切,担心这会减少市民外游意愿,进而影响航空公司业务,并呼吁政府慎重考虑。
香港航空认为,如果加税是为确保机场设施满足旅客需求,他们会理解并支持,但也建议政府考虑此举对旅客,特别是区域性短途旅客的出行成本影响。
香港财经事务及库务局回应此事时说,加税是“强化财政整合计划”的一部分,对乘客出行支出的影响非常轻微,并指旅客选择机场时,除了票价,还会考虑航空网络、班次、机场设施和周边交通等因素。政府与机管局一直在推出措施,吸引旅客选择香港机场。
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